Tijdens de uitgestelde raadsvergadering van 27 oktober heeft de gemeenteraad (bijna) unaniem ingestemd met de motie Fietsveiligheidsteam, een initiatief van de fracties van de Zoetermeerse VVD, Zó! Zoetermeer en de LH. De motie werd ingediend naar aanleiding van het recente commissiedebat over de overlast van fatbikes en de toegenomen risico’s in het verkeer. ‘De overlast en de gevaren van snelle elektrische fietsen vragen om actie’, aldus VVD-fractievoorzitter Lisette Sandifort: ‘En handhaving is daarin een onmisbare schakel. We zien dat de capaciteit van ons huidige team handhaving beperkt is, terwijl het aantal meldingen alleen maar toeneemt. Daarom is het noodzakelijk om tijdelijk extra inzet te organiseren’.
Het voorstel voorziet in de vorming van een tijdelijk fietsveiligheidsteam dat de komende twee jaar specifiek wordt ingezet op plekken waar de risico’s het grootst zijn: rond scholen, winkelcentra, drukke verkeersroutes en in parken. Deze extra handhavers zullen zichtbaar aanwezig zijn in de stad en zowel preventief als repressief optreden. Volgens Sandifort is het doel helder: ‘We willen dat Zoetermeer veilig en leefbaar blijft voor alle weggebruikers. jong en oud, fietsers en voetgangers. Door gerichte aanwezigheid op risicoplekken voorkomen we ongelukken en pakken we overlast aan waar die echt wordt ervaren’.
De motie kon rekenen op brede steun in de raad. Naast VVD, ZoZoetermeer en LHN tekenden ook de PDvZ, Fractie Mertens, CDA, Zoetermeer Vooruit, GroenLinks, CU/SGP en D66 als mede-indieners.
Burgemeester Bezuijen toonde zich tijdens de beraadslaging positief over het initiatief: ‘We hebben inmiddels al een aantal maatregelen genomen, zoals het plaatsen van matrixborden en het opschroeven van de handhaving. Maar als de raad aangeeft extra inzet te willen, dan hoort daar ook extra capaciteit bij. Daar moeten we niet ingewikkeld over doen: meer mensen betekent meer toezicht en meer handhaving’.
De burgemeester wees er verder op dat de gemeente al werkt met een drie-fasenmodel voor elektrische fietsen en fatbikes, waarin naast preventie ook directe beboeting een plaats heeft. ‘Iedereen die zich niet aan de regels houdt, kan worden beboet’, aldus Bezuijen: ‘Dat geldt niet alleen voor fatbikes, maar voor alle elektrische fietsen die te hard rijden of gevaarlijk gedrag vertonen’.
Met de aangenomen motie geeft de gemeenteraad een krachtig signaal af: fietsveiligheid heeft prioriteit. De komende maanden zal het college onderzoeken hoe het tijdelijke team praktisch kan worden ingevuld, inclusief financiering en samenhang met het bredere handhavingsbeleid.
